Судоходство - важная часть мира, как игрового, так и реального.
На данный момент в игре есть:
1). Охота на монстров + боссы;
2). Случайные стычки с игроками, если кому-то вдруг захочется пострелять;
3). Бартер.
4). Элементы обычной торговли - возможность поставки товаров с материка на Эйлат;
5). Постройка кораблей и их улучшение.
Из этого всего:
1). Ранее был одним из самых выгодных способов заработка для гильдии, так как частота выпадения предметов 100кк была довольно завидная и стимулировала ещё стрельнуть кого-то, авось выпадет. Сейчас же выгоды стало меньше, а охота обусловлена квестами и фармом материалов.
2). Как были случайными, так и остались, но стали честнее, так как если ранее судно могли расстрелять, пока один игрок мечется между штурвалом и пушкой, то теперь стрельба осуществляется лично рулевым и успех баталии зависит как всегда от снаряжения и навыка.
3). Прибыльно. Но долго, из-за чего мне лично невыносимо в него погружаться, но необходимо, ибо другого способа достать много "монет ворон" физически нет. Ну как много. В пределах 1,5к в лучшем раскладе (без учёта особого бартера). При этом то же снаряжение синее на галеон стоит +/- 300к монет (200к на само снаряжение и 100к на точки, но это сугубо мои прикидки, так как ещё не сделал ни одного синего снаряжения). Кроме того, прибыльность бартера, в сравнении с фармом, заметно снизилась (особенно после введения Хадум и повышения стоимости предметов).
4).Сам лично не сталкивался, кроме сокровищ Лагри разве что. Если кто так торговал - надеюсь это хотя бы прибыльно, ибо плыть прилично.
5). Постройка кораблей, как по мне, самая лучшая часть имеющегося судоходства. Смотришь на перечень материалов, и понимаешь - внушительно, долго, но оно того стоит. Постройка брига/эскорта, их улучшение до каравеллы/фрегата и далее до галеона вполне честное, в меру долгое и позволяет полностью освоить и торговлю, и управление судном как в процессе торговли, так и при охоте. Но после постройки галеона начинается ужас в виде обязательного бартера для снаряжения. При чём обязателен выбор - либо собирать монеты, либо менять на товары для продажи, а время, которое для зачистки бартера необходимо, может быть от 1,5 до 3-3,5 часов (если не 4-х). 
В связи с этим, есть следующие предложения:
1). Увеличить количество "монет ворон", получаемое в бартерах. При нынешнем раскладе, собрать те заветные 200к возможно +/- за 134 зачистки бартера (при стабильном поулчении 1,5к монет, без учёта особого бартера). По времени это займёт +/- 201 - 402 часа (134 дня только на бартер, если в день по одному разу зачищать обмены, но можно и меньше, однако для этого надо в прямом смысле жить в море).
Поэтому почему-бы не увеличить количество получаемых монет в 2 раза? Таким образом, что минимально можно было собрать 1,5к, а максимум до 3к (без учёта особого бартера). Это сократит время, необходимое для улучшения снаряжения, увеличит прибыльность бартера как для новичков судоходства, так и для опытных игроков (которые, например, копят для обмена на ноуль-эвенлиз или на предметы, спрос на который на аукционе велик, а цена продажи оправдывает усилия). Кроме того, бартер, вероятно, сможет терять меньше игроков, которые перестают выходить в море из-за скуки и отсутствия выгоды и удовлетворения. Всё же прогресс в виде 1,5к-3к. ( в среднем 2,25к ) выглядит гораздо солиднее, чем 900-1,5к ( в сренем 1,2 ) и не особо вызывает чувства "Да сколько ж можно-то...надоело", особенно в ближайшей перспектве, когда речь идёт о накоплении 50к монет для одного элемента снаряжения.
2). Ввести альтернативные источники "монет ворон". Да, сейчас на морских просторах можно встретить лодку с монетами (аж 50 монет +/-, если правильно помню), а на суше есть арена "Безда бессмертия", монеты которой можно поменять на сундуки с монетами (эквивалент такой, что 2,5к или 3к печатей, если правильно помню, приравниваются к 5к монет, при учёте, что в день минимум можно получить 50 печатей бессмертия, а максимум 100 (если не ошибаюсь). Но это количество "монет ворон" очень маленькое и выгодой, даже приятным бонусом, назвать проблематично.
Почему бы не увеличить число монет, выпадающих из этих сундуков, чтоб хоть было видно, на что тратились усилия? Почему бы не ввести дополнительные источники этих монет? Ежедневные задания, например, которые подкинут не 50-100 моент, а полноценную 1000 (ну или хотя бы 500), но чтобы усилия и время для выполнения задания стоили этого. Можно добавить награду с монстров морских - предметы с клинка/челюсти/кандидума/крокодила, которые падают с шансом 50% и меняются на 100 монет допустим. 20 монстров = 1000 монет (в идеале, если падает с каждого второго монстра). С пиратов и вовсе придумывать даже особо ничего не надо - прямиком им добавить сундуки с монетами. Но так как пиратских кораблей довольно много, то уместно ввести шанс их выпадения гораздо ниже. С мелкого корабля шанс 12,5%, со среднего 25%, с большого 40%, цена та же - 100 монет. По времени это займёт тот же час бартера (пока найдёшь, пока стрельнешь, пока починишься), но при этом само действо гораздо динамичнее и интереснее. Кроме указанных выше способов есть ещё и продажа материалов (на которой тоже особо не заработаешь, ибо та же фанера из чешуи крокодила продаётся всего за 7 монет. Для заработка 700 монет в итоге надо убить более 100 крокодилов (а вместе с ними и клинка), что по времени то ещё веселье). Да, сейчас, вроде бы крокодилов упростили, но ещё не проверял на сколько и что там с наградой. Но даже если ситауция стала лучше и в плане времени и частоты выпадения матеиралов, то всё равно - продажа 100 таких фанер выгоды особой не приносит, а времени для изготовления требует как на полноценную зачистку бартера.
3). Как вариант, ввести обменщика. Стандартный меняла, который за серебро выдаст определённое количество "монет ворон". И в мир впишется, и задачу несколько упростит, и вполне честно - монеты не рисуются из ниоткуда, а обмениваются на серебро, которое тоже надо ещё собрать с монстрятины.
4). Последняя идея из всего этого бреда сумасшедшего - морская торговля.
Корабль - средство транспортировки грузов на дальнее расстояние через океан. Но кроме этого, он ещё и способен воевать. Строить корабли долго, не многие этим решат заниматься. А торговлей занимаются многие, и вроде как даже прибыльно.
Почему бы не ввести морскую торговлю в её изначальном мировом образце? Торговцы без судна могут нанять моряка с кораблём для транспортировки товаров на острова, в другие порты или и вовсе на Эйлат. При этом товары особые - они имеют эквивалент в монетах ворон. Таким образом, найм осуществляется либо за процент с выручки торговца (чем дальше и опаснее путь, тем больше процент получает моряк, но и тем дороже продаёт свои товары торговец), либо непосредственно за товары, которые моряк может поменять на монеты ворон (Но здесь проблема заключается в том, что вероятно придётся создавать товары строго для определённых регионов сбыта, так как торговцы могут быть как на Эйлате, так и на острове Илия, до которго рукой подать. Или же, сделать счётчик цены, зависящий от расстояния - стоимость товара рассчитывается исходя из кратчайшего расстояния между точкой отправки и точкой продажи. Расчёт примерно такой, что из одного заплыва на Эйлат и обратно моряку можно получить от 1к до 2к монет ворон (в зависимости от сделки с торговцем, какой процент или сколько товаров он готов предоставить в качестве оплаты судна). Процент от прибыли или количество товаров, получаемые моряком определяются в порту и сразу фиксируются. При этом моряк и торговец находятся в группе и торговцу становится доступен трюм корабля, в который он и сгружает товары. Продажа товаров осуществляется у определённого торговца, при этом прибыль (вероятно в виде слитков золотых) помещается в трюм, из которго торговец может забрать только тот процент, который был оговорен на суше (при неровном числе слитков, допустим 5 слитков, а сделка 50/50, торговец получает 3 слитка, то есть больший процент за торговцем). Если сделка заключалась с учётом оплаты товаром, то продать торговец может только то количество, которое у него осталось после оплаты.
Это что касается торговли. Но если б всё было так просто - этот метод заработка тут же бы взяли на вооружение все. Поэтому тут уже становятся уместными морские бои. На торговое судно могут напасть другие игроки-пираты, которые, при потоплении судна, могут забрать все товары, харнящиеся в трюме.
Однако. Торговец может нанять не один корабль, а несколько для перевозки одной партии товаров (его прибыль при этом не становится особо меньше, так как количество товара не меняется, но меняются проценты, которые он платит моряку, ибо для кажого судна свой договоро). Таким образом на одного торговца может работать чуть ли не целая флотилия из нескольких галеонов. Пираты же при этом могут действовать как согласованно, так и нет - они могут объединиться в группу и установить процент добычи, который они получают ( персонаж не может собрать больше, чем установлено договорённостью ). Однако они могут и просто напасть на торговцев (вне группы), после чего начать уже бой между собой, из которого победитель забирает все товары и получает максимальную прибыль.
Однако данный механизм работает при условии, что все корабли делятся на торговые/оборонные и пиратские. В таких условиях пираты будут нападать на все суда, даже на те, что просто охотятся за материалами, прибыли с которых не получить. Поэтому уместны ограничения данной торговли, например, торговля доступна только на определённых каналах. Или ввести обозначения в виде флагов - торговцы с одним флагом, оборонные корабли для торговцев (наняты торговцем, могут вместить товары, но не делают этого, а просто сопровождают остальные корабли, защищая их) с другим флагом, пираты с третьим, обычные корабли, которые охотятся на монстров - со своим.
Данная морская торговля, возможно, внесла бы оживление в процесс судоходства, сделав его более интересным. Однако описанная схема довольно тяжела для реализации, но если она многим понравится и когда-то её реализуют. То хуже явно не будет) 
Благодарю за внимание.