Предложение по обновлённой системе торговли в Black Desert Online

1. Введение

Система наземной торговли в Black Desert Online долгое время остаётся на втором плане по сравнению с другими активностями. Однако у игроков сохраняется интерес к ремеслу, логистике и взаимодействию с миром через торговлю. Цель предлагаемой системы — вернуть торговле актуальность, разнообразие и стратегическую глубину, сохранив при этом дух BDO: свободу действий, риски и вознаграждения.

2. Основная концепция

Обновлённая система торговли строится вокруг четырёх ключевых элементов:

• Биржа контрактов — заказы от игроков и NPC на ресурсы и перевозки.
• Таверны как торговые хабы — места получения и сдачи заказов.
• Расширенная система транспорта — выбор подходящего средства доставки, включая аренду.
• Маршруты и логистика — безопасные, рискованные и контрабандные пути.

Каждый из этих элементов усиливает игровой процесс, создаёт новые роли и позволяет интегрировать торговлю в экономику игры.

3. Биржа торговых контрактов

Биржа контрактов — это расширенная система заказов, позволяющая как игрокам, так и NPC размещать заявки на доставку товаров или обеспечение ресурсами.

3.1. Типы контрактов

1) Обеспечение ресурсами
Игроки размещают заявку на конкретные ресурсы, необходимые для ремёсел (производство, кулинария, алхимия и т.д.). Исполнитель собирает или закупает ресурсы и доставляет заказчику.

2) Перевозка грузов игроков
Игрок может заказать доставку своих торговых товаров или других предметов (кроме запрещённых) между населенными пунктами.

3) Контракты NPC на перевозку
NPC выдаёт поручения на доставку различных категорий товаров:

• стандартные торговые товары,
• упакованные ящики игроков (через упрощённую схему обмена ресурсов на ящики),
• контрабанда — товары с повышенной ценой и рисками (особые правила прохождения границ и патрулей),
• специальные поставки — задания с дополнительными условиями (время, сложные маршруты, повышенные награды).

4. Таверны как центры торговли

Практически в каждом поселении уже существуют таверны, которые можно превратить в полноценные хабы для торговли.

В тавернах игрок может:

• получать и сдавать контракты,
• управлять перевозками,
• принимать задания от NPC,
• выбирать транспорт и планировать маршрут.

Это делает таверны местами социального и ремесленного взаимодействия, усиливая живость мира.

5. Транспорт

После принятия контракта игрок выбирает доступный транспорт. Если собственный транспорт отсутствует, предоставляется возможность взять его в аренду.

5.1. Виды транспорта

• осёл,
• лошади и иллюзии,
• верблюд,
• мини-слон,
• торговые повозки,
• воздушные шары (для отдельных контрактов),
• лодки (если доставка проходит через реку),
• корабли (если доставка проходит через водные маршруты).

Арендованный транспорт выдаётся в стандартном состоянии и подходит для большинства задач.

6. Маршруты и логистика

Игрок может выстраивать маршрут доставки самостоятельно или доверить его NPC-водителю (при найме). Система маршрутов не требует сложного микроменеджмента, но даёт пространство для выбора:

• безопасные пути — через охраняемые территории,
• быстрые пути — короче, но опаснее,
• контрабандные маршруты — обходы границ и патрулей,
• перевалочные пункты — безопасные зоны для смены транспорта (если расстояние до ближайшего узла транспорта слишком велико),
• пограничные посты — места проверки груза.

6.1. Пограничные посты

Пограничные посты выполняют несколько функций:

• смена транспорта,
• проверка груза,
• конфискация контрабанды при обнаружении.

Если игрок пытается провести контрабанду через официальный пост, стража остановит транспорт и изымет товар.

6.2. Препятствия и события на маршрутах

Для разнообразия маршрутов и динамики игрового процесса предлагается добавить следующие механики:

• Разбойники и монстры — встречаются на основных и скрытых путях, могут атаковать груз, заставляя игроков выбирать стратегию защиты или смены маршрута.
• Случайные события — погодные явления, природные препятствия или неожиданные бонусы (например, ускорение доставки, дополнительная награда за выживание), создающие вариативность и интерес.

В PvP-сегменте контрабандных маршрутов игроки, уничтожающие чужую контрабанду, получают награду, стимулируя активное взаимодействие и противостояние.

7. Риски и вознаграждения

В зависимости от типа контракта и выбранного маршрута:

• безопасные поставки дают стабильный доход,
• контрабанда даёт высокую прибыль, но связанную с риском потери груза,
• PvP может быть отключено на обычных маршрутах, но включено на контрабандных с наградами за уничтожение чужой контрабанды.

Механика сохраняет фирменную особенность BDO: чем выше риск — тем выше награда.

8. Групповые элементы

Система поддерживает совместную игру и распределение обязанностей:

• Командная доставка — несколько игроков могут совместно вести один груз,
• Охрана караванов — часть группы может защищать транспорт, пока другие управляют маршрутом или выполняют задания,
• Совместное выполнение контрактов — распределение ресурсов, времени и вознаграждений внутри группы,
• Взаимодействие с NPC-водителями и арендуемым транспортом — позволяет оптимизировать роль каждого игрока в группе.

9. Заключение

Предложенная система делает торговлю в Black Desert Online живой, разнообразной и рентабельной, а также позволяет вовлечь как новичков, так и опытных игроков. Торговля получает новые роли, социальную ценность и стратегические решения, что укрепляет экономику и расширяет возможности взаимодействия между игроками.

Полностью поддерживаю!!
Главное, чтобы награды реально зацепляли, особенно на высоких уровнях! Тогда у всех появится повод лезть в опасные маршруты, рисковать с контрабандой и собираться в группы (наконец хоть где-то). А то сейчас всё соло, для соло-игроков и афк фармеров… А тут ради ремесла - ну почему бы и нет!

Тоже поддерживаю!!!!
Можно даже рыбалку подключить и использовать улов для торговли / контрабанды, чтобы ремесло стало ещё интереснее!

Сколько лет просим, чтобы с аука сырье можно было в квестах использовать. В бартере уже добавили некоторые виды товаров.

На узлах уже установлены торговцы. Фермерский склад с товаром. Если бы с каждого региона, где добываются ресурсы, склад пополнялся сырьем, добытым игроками, который на аукционе не выкупают. Наверное, очень сложно реализовать. 

Например, в Камасильвии древесина будет востребована в Валенсии, как и рыба. И наоборот, руда,медь с могилы мученников  тоже как товар можно в перевозках использовать. 

 Не первое предложение.  Лапками за. Есть минусы в Вашем предложении.

Таверны пора использовать по назначению для игроков, скорее для получения информации, где нехватка товаров и сбор слухов для торговцев. Пусть уже готовые НПС торгуют. С ними контракт удобней заключить и узлы проще соединить. 

В простыне текста решил замаскировать взаимодействие с другими игроками т.е. рмт составляющую, забавно. Сразу мимо.

А тебе не кажется что любое предложение сразу мимо??? И кому-то это явно выгодно. А казачек то засланный...

Предлагаю в качестве наивысшей награды

а что это? [=

Это клизьма-свисток с крылышками)))

Ахаха, и в чем моя выгода?

Автор, в части своего поста, фактически предлагает передачу серебра между игроками, такое никогда не сделают.

От части он прав. Это косвенно даст возможность обменивать серебро между игроками, 

Но идея автора хорошо, ее бы доработать. К примеру, ограничение количества товара возможного провести одним караваном и соответственно количеством караванов в сутки, тем самым ограничит бесконтрольное переливание серебра с одного аккаута на другой.

В частности, мне понравились пункты:

№ 7.3 PvP может быть отключено на обычных маршрутах, но включено на контрабандных с наградами за уничтожение чужой контрабанды.

№ 8.1 Командная доставка — несколько игроков могут совместно вести один груз,

№ 8.2 Охрана караванов — часть группы может защищать транспорт, пока другие управляют маршрутом или выполняют задания,

Был бы шикарный ПВП контент, как одиночный, так и групповой. Если охраняет один человек, без группы то может на караван напасть только один игрок, если группа, то только группой. 

В связи с реализацией морского контента в виде морских осад, и там подобные торговые караваны будут увлекательным побоищем.

В общем и целом, идея отличная, но ее нужно довести до ума и консолидировано  общими усилиями довести до разработчиков!

P.S. критикуешь - предлагай. Вместо того что бы просто критиковать хорошую идею, предложи, как ее сделать еще лучше, а если нет идей - перди в себя

обращение всем, кто любит просто, бессмысленно пернуть в воздух!

Благодарю за внимание и отзыв!!!

Хочу отметить - оригинальная версия и дополнительные идеи, которые не изложаны для данного поста гораздо масштабнее и детальнее. Я выложил именно так с расчётом, что опыт разработчиков позволит избежать появления благоприятных условий для РМТ. (Может для кого-то и прозвучит ужасно наивно, но я так не считаю)

Тем не менее, хочу добавить свои дополнительные комментарии именно с позиции предотвращения РМТ-рисков для общего обозрения.

[3. Биржа торговых контрактов]

Игрок размещает заявку на нужные материалы, а исполнитель собирает или закупает их на аукционе и доставляет.

Чтобы исключить РМТ-злоупотребления:

• Цена заказа строго ограничена минимальными и максимальными значениями биржи.
  Это полностью убирает возможность «продать серебро» через завышенные или заниженные цены (в духе молока по 10 млрд или по 1 серебру).

• Вводится суточный лимит заказов на каждую позицию (например, 10 000 единиц; по отдельным материалам лимит может быть расширен).

• Основное удобство механики - возможность загрузить свой рецепт и быстро выкупить материалы, а не «протащить» нелегальные операции.

Важно: система касается исключительно материалов, которые уже есть в аукционе.

[Контракты NPC на перевозку]- (в том числе контрабанда)

Несколько уточнений:

• Доступ к контрабанде открывается с Мастера торговли.
  Да, многие уже давно перекачаны рыбалкой, но требование остаётся.

• Груз покупается игроком за свои деньги, поэтому его потеря — уже естественное наказание.

• После утраты груза вводится штраф от 15 до 30 минут.

• Награда за уничтожение контрабанды — базовая стоимость + бонус за пройденное расстояние,
  но без сверхнаценок, которые даются при финальной поставке.

[PvP-аспекты перевозки]

• При уничтожении повозки игрок получает стоимость груза, а не сам груз.
  Это снижает стимулы использовать механику как способ передачи ресурсов.

• Для перевозки обычного груза предлагаются два варианта защиты:

1) Магистральные безопасные пути

Охраняемые зоны вдоль главных дорог - идея хорошая, но одно из самых трудоёмких решений для реализации. Порще следующее предложение реализовать.

2) Персонаж 49 уровня

Однако важно: контрабанда доступна для перевозки 49-м уровнем, НО:
Транспорт и груз всё равно будут уничтожены, даже если персонаж не получает урон.
Персонаж просто упадёт с транспорта — и всё.

Помощь в разнообразии транспортов

1) Лодки

Хочу напомнить, что некоторые участки суши в BDO можно пересечь по рекам именно на лодках.
Это открывает дополнительный способ безопасной доставки - особенно для контрабанды.
Речные маршруты позволяют обойти опасные наземные зоны, организовать неожиданные обходные пути и сильно усложняют перехват груза другими игроками.

2) Воздушные шары

Ещё один альтернативный вид транспорта - воздушные шары.
На текущий момент в игре они движутся автоматически по заданному маршруту «точка А → точка Б» и не требуют управления. В рамках обновлённой системы их предлагается использовать как арендованный транспорт.

Принципы работы и баланс:

• Шар можно только арендовать, а не владеть им.

• Стоимость аренды рассчитывается от расстояния и ценности груза (как обычного, так и контрабанды).

• Баланс цен настроен так, чтобы перевозка «от начальной точки до самой сдачи» не была экономически выгодной.
  То есть шар — не способ «обойти всё PvP», а опция спасти ваш груз любой ценой.

• Основное предназначение — дать игроку шанс выйти хотя бы в небольшую прибыль, если его зажали, перекрыли дороги или он попал в ловушку на выходе из безопасной зоны. (где он соответсвенно можно нанять этот траспорт)

Проще говоря: воздушный шар — это «спасательный выход», а не постоянная замена наземным маршрутам.

Если у кого-то возникнут вопросы или потребуется уточнение по любому из пунктов, я постараюсь ответить по мере возможности (с примерами и различными сценариями)... 
Прошу также предложить больше идей или доработок для данного ремесла. Понимаю, что идеальных систем не существует, но хотелось бы сформировать максимально полезный материал, который сможет реально поспособствовать развитию нашей с вами игры!

спс поржал. 

Пункт PvP составляющей в частности нападение на караван можно дополнить. Заключение контракта на перевозку товара караваном автоматически открывает контракты на его грабёж. Причем в зависимости от количества охраны каравана (один человек или группа в 5, 10, 15, 20 человек), контракты будут генерироваться на нужное число нападающих). Маршрут каравана делится на участки от узла до узла. На каждый участок генерится свой контракт на грабёж, чтобы дать возможность поучаствовать в нападении максимальному числу игроков. Напасть на караван сможет только тот, кто взял контракт на грабёж в даном участке маршрута.

Это слишком просто, нужно больше условностей. Например, прежде, чем брать контракт на грабеж, нужно взять контракт на контракт на грабеж. А так же за 24 часа до начала предполагаемого грабежа объявить каравану войну и разослать всем участникам письменное уведомление. Естественно, что вся операция будет возможна только в случае, если караван дал ответное согласие на ограбление себя.

А в реале караван дает согласие на ограбление себя? У ну наведи мне хотя бы один случай из истории.

Предложение по развитию PvP и системы безопасности торговли

1. Награды за уничтожение торгового транспорта

Чтобы сбалансировать систему рисков и стимулов, можно ввести специальные печати, которые игроки смогут обменивать на серебро. Это сделает охоту на повозки осмысленной, но контролируемой.

1.1. Два вида печатей

Печать разбойника
— Получается за уничтожение обычных повозок.
— Влечёт потерю кармы, как и текущая механика.

Печать стражи
— Получается за уничтожение контрабандных повозок.
— Рассматривается как помощь региональным властям в борьбе с нелегальной торговлей.
— Не снижает карму (игрок выступает в роли «службы безопасности»).

1.2. Точки обмена печатей

Система наград за уничтожение торгового транспорта

Предлагается ввести два вида печатей, которые игроки смогут получать за разрушение различных типов транспорта. Печати затем можно обменивать на серебро у соответствующих NPC.

1. Печати за уничтожение обычных повозок

• Получаются при нападении на стандартные торговые повозки игроков.
• Такие действия считаются преступлением и снимают карму персонажа (например: −50 000 за уничтожение повозки + штраф за убийство игроков).
• Эти печати можно обменять на серебро в местах скопления бандитов, где преступникам логично искать сбыт:
• Муикун
• Пещера в логове Бираги
• Верёвка Талливар
• (опционально — разбойники Кахаза, если разработчики решат добавить точку)

Это подчёркивает, что игрок фактически выступает в роли разбойника, и награды он получает у соответствующих NPC.

1. Печати за уничтожение контрабандных повозок

• Выдаются за уничтожение транспорта, перевозящего контрабанду, то есть нелегальный груз NPC.
• Такие действия считаются службой порядку, поэтому кара не применяется.
• Печати этого типа можно обменять у капитанов городской стражи в крупных регионах.

Игрок тут выполняет роль добровольного патрульного или охотника на нарушителей.

Это создаёт естественное разделение: одни печати — преступникам, другие — защитникам порядка.

1. Две категории PvP-активности

Предлагаемая система делит PvP вокруг торговли на две чёткие группы:

4.1. Разбой и грабёж

• Уничтожение обычных повозок снижает карму (к примеру, −50 000 за транспорт + штраф за убийство игрока).
• Получаемые печати компенсируют риск, но не позволяют бесконечно терроризировать дороги.

4.2. Борьба с контрабандой

• Уничтожение контрабандной повозки даёт Печать стражи,
• Это положительно отражается на имидже персонажа в рамках ролевой логики: игрок помогает региональной охране.

Предисловие:
Возможно, предложенная тут механика на первый взгляд покажется немного странной или даже слишком замороченной. Но, несмотря на это, в ней есть завершённая внутренняя логика — каждый элемент продуман так, чтобы органично вписаться в мир игры и усилить её динамику, не ломая существующие системы. 

Охрана безопасных путей

В целом есть вариант по установлению безопасного маршрута для перевозки груза

Так как с точки зрения логики - установка безопасных зон на основных путях может отрицательно повлиять на динамику игры как в ПвП так и в ПвЕ сегменте, есть альтернативный вариант защиты таких путей. Это выглядит достаточно забавно, местами запарно, поэтому данный вариант я выдвигаю отдельным сообщением для общего рассмотрения.

При нападении и уничтожении на транспорт (повозку и т.д.) если нападавший игрок находится в состоянии отрицательной кармы, то за ним выезжает элитное подразделение стражи региона, (в котором было совершено преступление).

С точки зрения реализации, так как в игре уже существуют готовые модели и мувсет отдельно взятых игровых персонажей (боссы из разлома при квестах наследия или при «Последнем Гладиусе») можно на основе их собрать небольшой отряд Элитного подразделения.

Состав подразумевает 3-ех участников и командира отряда.

Например: в Баленосе отряд «Элитных авантюристов» из академии Оливии

в Серендии отряд «Серендийского Льва»,

в Кальфеоне вообще на каждую область отдельные отряды:

- Север Кальфеона «Спецподразделение городской стражи» и «Береговой патруль Эферии»

- Юг Кальфеона «Отряд валькирий»

- Область вокруг Кеплана отряд «Ордена Трины»

И т.д.

в Камасильвии вообще отдельно можно выстроить отряды из лучниц сторожевых постов «Лемории» и «Акер»

И т.д.

Механика появления Элитного отряда (наказание за отрицательную карму)

С точки зрения нарративного дизайна состав отрядов и их лидеров можно определить индивидуально для каждого региона — на основе существующих фракций, стражи и особых NPC. Это укрепляет лор и делает механику естественной частью мира.

При уничтожении транспортного средства игроком с отрицательной кармой запускается система наказания:

через 8 секунд вокруг преступника появляется Элитный отряд соответствующего региона, который немедленно вступает в бой.

Баланс и боевые параметры

Для сохранения честного и не абьюзного геймплея характеристики NPC отряда масштабируются процентно, без привязки к экипировке игрока. Это означает:

• они не ваншотят игрока,
• но и не становятся бесполезными против высокогирных персонажей.

Гир игрока не влияет на исход — система работает для всех одинаково.

Две боевые фазы

Элитный отряд появляется и действует в двух последовательных волнах:

1. Первая волна — отряд из нескольких бойцов

• Доставляет серьёзные неудобства, заставляет игрока отступать или защищаться.
• От них можно убежать или временно обезвредить.
• Обезвреженные бойцы не умирают, а падают на колени и остаются обездвиженными, ожидая исчерпания сил последнего члена группы.

1. Вторая волна — командир элитного отряда
   После падения последнего бойца первой волны запускается 5-секундный отсчёт, и затем появляется командир.

• Командир значительно сильнее обычных бойцов.
• От него уже нет спасения — он гарантированно завершает наказание, исключая попытки обойти механику.

Такой подход обеспечивает честное наказание, делает преступления значимыми, добавляет напряжённый игровой момент и при этом исключает абьюз, сохраняя баланс и динамику игры.

Почему система не будет поддаваться абьюзу

Предложенная механика естественным образом ограничивает возможность злоупотребления.
Элитные отряды, появляющиеся при нарушении закона игроками с отрицательной кармой, создают жёсткий, но честный риск, который невозможно игнорировать или обойти. Благодаря этому:

• игроки не смогут бесконечно охотиться на повозки без последствий;
• попытки фармить печати через серию преднамеренных нарушений быстро приводят к вмешательству элитного отряда;
• система сама регулирует интенсивность «разбойной» активности, не требуя искусственных ограничений;
• даже высокогирные персонажи не смогут легко уйти от наказания, так как NPC балансируются процентно;
• торговые маршруты остаются живыми и опасными, но при этом защищёнными от абьюза.

Таким образом, механика стимулирует честную конкуренцию и вовлекающий PvP, но не позволяет игрокам превращать её в инструмент для эксплуатации.

Важная ремарка: Речь идёт тут только и исключительно об основных охраняемых путях и только в конкретном данном ремесле! То есть обходные маршуты контрабандистов и бездорожье не будут охраняться! 
И да! - вы всё ещё не сможете убить обычного торговца 49-го уровня! (только повозки контрабандистов). 

Так же эта система ни как не относится к остальному контенту (охота на монстров и т.д ). 

Если считаете её в полне удачной и к остальному контенту - я не против, можете делиться.

Здесь уже скоро кирдык кирдычный, а они все стараются с предложениями))) Онлайн стремительно то кукук))) тоже кирдычный))) Ну а кому-то все равно наверху. Там то виднее))) Я тоже старался многооо с предложениями, даже разжевывал подробнее все проблемы... но кирдычная и фантастически упоротая тупость взяла верх... Это глас вопиющего в пустыне. Короче, кирдык кирдычный уже близко, а наверху кек на наши предлы))) И это я понял уже давнооо... 

Отличная идея!
Таким образом вернуть тавернам роль места, где собираются слухи. Ещё до обновления система слухов была одной из самых атмосферных механик. Она делала мир живее: каждый раз, приезжая в город, игрок видел совершенно новую картину событий.

Предложение

Будет логично и полезно вернуть систему слухов, расширив её через механику таверн.

1. Таверны как улучшенные центры слухов

Если окружение, как и раньше, будет подсказывать общие изменения цен, то в тавернах игрок сможет узнавать более подробную и точную информацию, включая:

• текущие ценовые колебания по регионам;
• редкие предложения и выгодные маршруты;
• специальные поручения торговцев;
• уникальные квесты, связанные с перевозками и товарами.

Иными словами, таверна станет местом, где собираются “торговые инсайды”.

2. Доступ по уровню торговли и репутации

В зависимости от:

• уровня торговли персонажа,
• и репутации в регионе,

игроки получают разный уровень доступа к одному и тому же NPC в таверне.

Новичкам — базовая информация.

Опытным торговцам — редкие поручения, закрытые маршруты, особые задания и премиальные товары.

Это создаёт чувство прогрессии без прямых числовых бонусов.

3. Использование уже существующих производственных цепочек

В игре реализовано множество узлов и домов, где рабочие производят торговые предметы.
Эти товары можно задействовать в:

• специальных заказах;
• доставки по контракту;
• региональных поручениях с наценками.

Это оживит систему производства и добавит спрос на старые цепочки.

4. Лёгкая форма обмена ресурсов на товары

Можно ввести в тавернах упрощённый обмен ресурсов на товары старой торговой системы.

Фактически это напоминало бы морской бартер, только в более простой форме и для наземной торговли.

С другой стороны — механика уже существует, понятна игрокам и удобна в использовании.

Представляю контракт: в осадное время, на осадном канале провести груз от точки А до точки Б через поле битвы. Это было бы шикарно, я за такое обеими руками. Главное чтобы не ради фанатизма, а ради высокой и тяжелодостигаемой награды. А не песочница, как ПА любит делать, с нулевым профитом и только ради энтузиазма. 

Маршруты, пути и случайные события

Система торговли может стать гораздо более живой и динамичной, если сами маршруты будут отличаться друг от друга не только дистанцией, но и уровнем риска, наградами и окружающими условиями. Ниже приведено разделение путей и набор природных/динамических событий, которые могут встретиться игрокам.

Основные пути

Это самые очевидные и привычные маршруты — по ним проходят стандартные автопути между городами. Такие дороги:

• хорошо охраняются;
• безопаснее для новичков;
• подходят для перевозки обычных грузов;
• служат основным способом прокачки торговли.

Однако:
При перевозке контрабанды по основным путям местоположение торговца становится видимым для других игроков. Это создаёт риски, но балансирует быстроту и удобство маршрута.

Обходные пути

Обходные пути — это более узкие, скрытые или сложные дороги.
На них:

• выше шанс столкнуться со случайными событиями;
• можно спрятаться от игроков;
• можно найти короткие или тайные тропы;
• встречается больше «контента по дороге».

Реки - будут служить исключительно для лодок и кораблей. Так как в игре мало рек и речных маршрутов, то в качестве исключения на данных отрезках пути контрабанда будет скрыта. Однако погрузка и выгрузка не такие простые:

- требуется высокий уровень мастерства ремесла (торговли);

- нужны повышенные отношения дружбы с управляющим узла или порта, чтобы он «закрыл глаза» на операцию.

Большие корабли при выходе из речных водоемов с контрабандой, будут отмечены для остальных игроков. Поэтому тут лучше постараться взять корабль по лучше и желательно уже свой навороченный. Либо иметь сильную охрану в лице со партийцев. Далее идеи для перевозки контрабанды в открытом море и океане.

Это пути для более опытных торговцев, которые готовы рисковать ради скорости, тайности или наград.

На этих путях размещены:

Природные явления

Влияющие на геймплей, но не наносящие урона.

• 🌤️ Ясная погода +5% к скорости передвижения.
• 🌧️ Дождь –10% к скорости.
• ❄️ Снег –10% к скорости.
• 🌊 Сильные волны (у побережья) –10% к скорости.
• 🪨 Каменный обвал* — путь заблокирован; можно расчистить обычными атаками.

Случайные события (боевые и небоевые)

• Нападение разбойников
• Нападение диких зверей
• Нападение привидения (только ночью, редкое событие)
• Каменный голем, который встаёт на маршруте (может появиться после обвала)
• Тролль, становящийся живым ночью; днём — статуя/обвал
• Активация древнего механизма в пустыне при приближении
• Путники, нуждающиеся в помощи
  • доставить NPC;
  • дать воду (для пустыни);
  • спасти от зверей;
  • отбить от бандитов.

Награды за случайные события

Мелкие бонусы, которые могут существенно изменить дальнейший путь.

Боевая поддержка

+10% к скорости передвижения:

• за победу над разбойниками
• за победу над дикими зверями

+30% к прочности транспорта:

• за победу над каменным големом
• за победу над троллем
• за уничтожение древнего механизма

Скрытие контрабанды на 2 минуты

• помощь путникам (один может оказаться шпионом)
• нападение привидения (после победы оно скрывает ауру груза)

Механика отображения контрабанды

Пока товар с транспортом находится безопасной зоне его статус контрабанды будет скрыт и будет висеть положительный эффект «груз скрыт» 10 сек.

После выхода из безопасной зоны пойдет откат эффекта «груз скрыт» и при истечении появится негативный эффект «перевозка контрабанды» 10 сек. Ваш транспорт(ы) будет открыт к воздействию (атакам) других игроков.

Обеспечение безопасности в пути для перевозки контрабанды.

Нужно отметить что некоторые обходные маршруты длинные и игрок может проявить смекалку и заехать в ближайшую деревню, на время спрятаться там, тем самым скрыв своё присутствие на карте.

Так же по пути можно установить места, которые могли бы способствовать временно скрыть повозку. Например, заехать в укрытие и не двигаться, что бы спал негативный эффект.

Можно так же расширить и добавить новые туннели, проходы через пещеры и так далее для похода через них транспорт что бы не высвечивать контрабанду:

Укрытия и стоянки. На маршрутах появляются специальные «точки укрытия» — заросшие тропинки, заброшенные амбары, пещерные ниши и пр., в которых повозка может «притвориться незаметной»: при остановке на точке в течение заданного времени негативный статус (например, «подозрение контрабанды») снимается/снижается.

Баланс и антиабуз-механики

Лимиты и кулдауны. Время укрытия и частота использования туннелей лимитируется, чтобы не допустить бесконтрольного скрывания. Повторное использование требует ресурсов или восстановления репутации.

Стоимость и риск. Пользование скрытыми маршрутами и укрытиями может требовать затрат (серебро, влияние, услуги NPC), что делает механику затратной и не даёт лёгкого фарма.

Случайные проверки. Патрули и стражи могут проводить выборочные проверки в укрытиях. (редко)

Риски при входе в море

Если вы пытаетесь вывести контрабанду из рек в открытое море:

• крупные корабли будут автоматически отмечены как подозрительные для других игроков;
• появляется иконка «контрабанда на борту» — привлекает внимание пиратов, вражеских гильдий и охотников.
• Если корабль загружен контрабандой, он получает: +15% к скорости

Так как всё это по большей части групповая работа - для перевозки нужна будет слаженная командная работа с продуманным планом действий на каждый отрезок пути.

Буду рад дополнительным годным идеям по данной части с вашей стороны.

И провез бы ты груз 1 из 100 раз. Во прибыли ты бы получил!))) ОГОГО! Так чисто неделю катать ради 300 лям серебра. ПРЕКРАСНО!

ни разу бы не провез.

А оно не понимает что пишет. Лишь бы писать. Главное для него это процесс.